Finančna uprava je z novelo Zakona o delovnem času in obveznih počitkih mobilnih delavcev ter o zapisovalni opremi v cestnih prevozih, ki je začela veljati januarja 2014, postala pristojni prgan nadzora delovnega časa vožnje, odmorov in počitkov voznikov v cestnem prevozu.

Kontrola na cesti tako vključuje predvsem naslednje elemente: dnevni in tedenski čas vožnje, odmore ter dnevni in tedenski čas počitka, kar izkazujeta voznikova kartica in/ali tahograf, preverjajo pa tudi pravilnosti delovanja tahografov, torej t. i. manipulacije merilnih naprav. Kdo pa področje nadzora po Zakonu o delovnem času in obveznih počitkih koordinira?

Pri kontroli pa morajo uslužbenci Mobilnega oddelka Službe za nadzor Finančne uprave upoštevati pooblastila, ki jih predpisuje prej omenjeni zakon.

Uslužbenci Mobilnega oddelka tako lahko vozniku med drugim prepovejo uporabo vozila, predlagajo ali zahtevajo preklic voznikove kartice in mu začasno odvzamejo vozniško dovoljenje. Načinov manipuliranja z napravami pa je kar nekaj.

Najpogostejše kršitve predpisov so tako: manipuliranje tahografov, neupoštevanje predpisov o delovnem času in vmesnem počitku ter manipuliranje z voznikovimi karticami. Pri odkrivanju nepravilnosti pa sta nujni tako učinkovita oprema kot nenehno izobraževanje.

Kontrolo dejavnosti voznikov uslužbenci Mobilnega oddelka Službe za nadzor pri Finančnem uradu Murska Sobota izvajajo vse od julija 2014 naprej. Tako so v vozilih že odkrili okrog 106 nedovoljenih motilnih naprav. Ob našem obisku pa so nam med drugim razložili tudi, kaj tahograf sploh je.

Uporaba digitalnega tahografa je v Sloveniji predpisana od leta 2006 naprej, pri uporabi digitalnih tahografov pa morajo vozniki imeti še t. I. voznikovo kartico. Vendar se kljub različnim načinom nadzora, manipulacije vseeno pojavljajo. Nekaj posebej zanimivih manipulativnih primerov so nam uslužbenci tudi predstavili.

Prikazani primeri potrjujejo, da so upravljavci tovornih in potniških vozil zelo iznajdljivi. Vendar Mobilni oddelek Službe za nadzor oz. oči in ušesa Finančne uprave nadzor izvaja 24 na dan, vse dni v tednu.

Evidenca nadzora tako tudi razkriva, da so lani kar 91 % vseh opravljenih kontrol izvedli na tovornih vozilih, 9 % pa predstavljajo vozila za prevoz potnikov. V cestnih kontrolah pa so tako v 60 % preverili prevoznike iz drugih držav članic, v 30 % iz tretjih, 10 % pa predstavljajo domači prevozniki.

Opravljanje nadzora s strani uradnih oseb mobilnih oddelkov je namenjeno predvsem spoštovanju in zagotavljanju izpolnjevanja predpisov in zakonov. Vendar poudarjajo, da je poleg učinkovitega nadzora in sankcioniranja pomembno tudi preventivno delovanje.